1. بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد. در دراز مدت، به دلیل اثر احتراق ضعیف، باعث رسوب بیش از حد کربن می شود. هیچ اثر نامطلوبی که مستقیماً در کوتاه مدت باعث آسیب موتور شود، ندارد.
2. خرابی سیستم انتشار موتور بر ایمنی وسیله نقلیه در حین رانندگی تأثیر می گذارد و عمر موتور را کاهش می دهد.
3. در حین استفاده از خودرو به دلیل نقص در سیستم سوخت رسانی، سیستم جرقه زنی و غیره، موتور بیش از حد گرم می شود و دچار عواقب معکوس می شود و باعث سینتر شدن و کنده شدن حامل کاتالیزوری سه طرفه می شود و مقاومت اگزوز افزایش می یابد.
4. هیچ مبنایی برای اصلاح مخلوط وجود ندارد، باعث می شود تزریق سوخت کنترل شده توسط کامپیوتر نادرست، غنی یا نازک باشد، که برای مدت طولانی روی موتور، مبدل کاتالیزوری سه طرفه، سنسور اکسیژن و غیره تاثیر می گذارد که مستقیما منعکس شده در قدرت موتور، مصرف سوخت، سرعت دور آرام، و غیره.
5. در اثر استفاده از سوخت یا روغن روان کننده، مبدل کاتالیزوری مسموم شده و فعالیت کاهش می یابد و راندمان تبدیل کاتالیزوری تحت تاثیر قرار می گیرد. کمپلکس ها و رسوبات گوگرد و فسفر در مبدل کاتالیزوری سه طرفه تولید می شود که به نوبه خود عملکرد خودرو را بدتر کرده و باعث کاهش عملکرد نیرو می شود. ، افزایش مصرف سوخت، بدتر شدن آلاینده ها و غیره.